Entre azulejos, memórias e carris novamente em movimento, a Estação Ferroviária de Nelas volta a ligar o passado ao futuro. Construída em 1876 e reaberta ao serviço em setembro de 2025, é hoje um símbolo vivo da identidade ferroviária da Beira Alta.
🧭 1. Introdução Pessoal
Visitei a Estação Ferroviária de Nelas no dia 17 de agosto de 2025, num momento em que a Linha da Beira Alta aguardava a sua reabertura total, após três anos de obras. A estação mantinha-se silenciosa, mas viva na memória dos habitantes, muitos deles habituados ao som dos comboios que, durante décadas, fizeram de Nelas uma das principais portas ferroviárias do interior.
A Estação Ferroviária de Nelas, silenciosa, à espera do regresso dos comboios, agosto de 2025.
🕰️ 2. História e Contexto Ferroviário
O edifício principal, construído em 1876 e inaugurado a 3 de agosto de 1882, é um dos mais notáveis da linha. Os painéis de azulejos figurativos que revestem as fachadas, obra dos artistas Francisco Pereira e Licínio Pinto, mostram trajes regionais e paisagens da Serra da Estrela. Estas são imagens que, mesmo depois de mais de um século, continuam a definir o caráter da estação e a ligá-la à identidade cultural da Beira Alta.
Painel representando uma serrana, símbolo da ligação entre a ferrovia e a cultura regional beirã.
Paisagem da Serra da Estrela retratada em azulejo, assinada por Francisco Pereira e Licínio Pinto.
Historicamente, Nelas foi um ponto de concentração de tráfego, tanto de passageiros como de mercadorias. Serviu a exportação dos lanifícios de Seia e Gouveia, apoiou o vinho do Dão e, durante décadas, ligou a vila às indústrias e minas da Urgeiriça. A chegada da linha marcou o início da modernização local e contribuiu decisivamente para o desenvolvimento económico da região, transformando Nelas num eixo logístico e humano no coração da Beira Alta.
🧱 3. Arquitetura e Património
Durante a visita, foram notórias as marcas do tempo: o antigo bar transformado num snack-bar moderno, as plataformas ainda em obras e o contraste entre o azul dos azulejos e o brilho metálico das novas catenárias. A Infraestruturas de Portugal concluiu recentemente o restauro dos painéis de azulejo, integrando Nelas num esforço mais vasto de conservação do património ferroviário.
A nova plataforma e a cobertura metálica, resultado da modernização concluída em 2025.
🚌 4. Ligações Complementares e Mobilidade
Desde o início do século XX, Nelas manteve uma forte ligação entre ferrovia e rede rodoviária. Em 1913, diligências partiam da estação para Carvalhal da Louça, Paranhos, Tourais, Vila Chã, Ponte de Santiago, Seia e São Romão. Em 1935, a Companhia da Beira Alta introduziu um serviço de camionagem entre Seia e a estação de Nelas. Já no século XX, os Caminhos de Ferro Portugueses operaram ligações rodoviárias entre Nelas e Viseu, que em 1997 foram concessionadas à Marques, Lda.
Atualmente, a Mobi Viseu Dão Lafões, em vigor desde julho de 2025, continua a operar autocarros entre Nelas e Viseu: cerca de dez viagens diárias, com duração aproximada de 40 minutos, partindo da Estação CP de Nelas diretamente para Viseu. Para Seia, há notícias recentes de que os dias úteis contam com três ligações rodoviárias entre a “Porta da Serra da Estrela” e o caminho-de-ferro em Nelas, possibilitando transbordos entre comboio e autocarro. No entanto, esses horários nem sempre coincidem com os comboios Intercidades e Regionais, tornando a transferência entre modos pouco prática.
A ligação rodoviária entre Nelas e Viseu continua a fazer da estação um ponto de passagem regional.
O Largo da Estação, recentemente requalificado, continua a ser o ponto de partida e chegada da vida ferroviária local.
Posto isto, proponho um serviço combinado onde, por exemplo, alguém de Lisboa poderia comprar um bilhete único até Seia, Paranhos da Beira ou Carvalhal da Louça. Nesse cenário, viaja-se de comboio até Nelas e, com espera máxima de 10 minutos, apanha-se um autocarro para o destino final. Essa coordenação de horários entre comboio e autocarro seria um grande passo para retomar a mobilidade regional de forma eficiente, sustentável e integrada.
Sugestão de ligação rodoviária complementar entre a estação de Nelas e Seia, com alguns serviços prolongados a Loriga/Vide.
Ligação atual entre a estação de Nelas e Viseu, que deverá ter horários combinados com os comboios Intercidades e Regionais, para facilitar o acesso de Viseu ao caminho-de-ferro.
⚙️ 5. Situação Recente e Reabertura
A estação de Nelas viveu também momentos difíceis: o encerramento prolongado da linha entre 2022 e 2025, afetando o comércio e a rotina da vila. O proprietário do bar da estação contou ter perdido centenas de euros por mês devido à ausência de comboios. Movimentos cívicos organizaram concentrações em agosto de 2025, exigindo o regresso dos serviços ferroviários.
Agora, com a reabertura no passado dia 28 de setembro, Nelas volta a surgir nos horários dos comboios Intercidades: às 10:38, 15:38 e 21:38, no sentido Guarda, segundo a CP, bem como às 08:22, 13:52 e 19:20, no sentido Pampilhosa. Além disso, existem comboios regionais a servir a estação com origem ou destino na Guarda e em Coimbra-B. Um sinal de que o caminho de ferro regressa, e com ele, parte da vida quotidiana da vila.
Entre granito e azulejo, a Estação de Nelas mantém o equilíbrio entre o antigo e o moderno.
✍️ 6. Conclusão
Mais do que uma simples paragem, a Estação Ferroviária de Nelas, na Linha da Beira Alta, é um elo entre o passado e o futuro: entre o património que se preserva e a mobilidade que renasce. Entre os azulejos que contam histórias antigas e o som renovado dos comboios que, finalmente, voltaram a passar.
📋 Ficha Técnica
Linha: Beira Alta
Inauguração: 3 de agosto de 1882
Estado: Ativa
Operador Atual: CP – Comboios de Portugal
Serviços: Intercidades / Regional
Ligações Rodoviárias: Mobi Viseu Dão Lafões (Viseu e Seia)
Fotografias: © Pedro Filipe Silva – RailTrackStories